Piel de circuito y escape de titanio: dos chollos de nivel para exprimir tu moto
Analizamos la rebaja en el mono de dos piezas SPIDI Laser Touring y el sistema de escape completo GPR para la Yamaha R6. Dos caprichos técnicos que ahora bajan de precio.
Equiparse bien para salir a la carretera o entrar a circuito no es precisamente barato. Cuando se busca ropa de cuero de alta resistencia o componentes para exprimir el rendimiento del motor, la factura final suele asustar. Por eso, conviene vigilar de cerca las campañas de descuento y comparar bien para ver si esa rebaja del veinte por ciento es real o puro maquillaje. Esto se puede comprobar en un comparador de precios como Comparaloo, donde el histórico de tarifas no miente.
Hoy nos hemos topado con dos ofertas potentes en el catálogo de Motocard. No son accesorios de relleno, sino dos piezas de gama alta para moteros que buscan dar un salto cualitativo en seguridad y rendimiento mecánico.
SPIDI - Trajes / Monos Laser Touring Black / Red
Los monos de una pieza son fantásticos para el circuito, pero cualquiera que haya parado a tomar un café a mitad de una ruta sabe lo incómodos que resultan fuera de la pista. Aquí es donde los conjuntos divisibles ganan la partida por goleada. El SPIDI Laser Touring ofrece lo mejor de los dos mundos: la seguridad de un mono completo y la versatilidad de poder desabrochar la chaqueta cuando te bajas de la moto.
Está confeccionado en piel bovina de primera calidad, con un grosor de entre 1,1 y 1,3 milímetros. Para que no te sientas como un caballero medieval con armadura rígida, incorpora paneles de tejido elástico Flex Tenax en las zonas clave. Esto facilita enormemente los movimientos al descolgarse en las curvas. En el apartado de seguridad, no escatima, ya que cuenta con la exigente certificación Clase AAA. Lleva protecciones Warrior Lite de nivel 2 en las rodillas y de nivel 1 en hombros y caderas, además de los característicos escudos externos Warrior en la zona de los hombros.
Con una rebaja que supera el 21%, este conjunto se queda en un precio muy competitivo para tratarse de cuero de gama alta. Si buscas renovar tu equipación de carretera sin renunciar a la máxima protección, puedes ver oferta en Motocard para comprobar las tallas disponibles. Su forro de malla interior fijo y las ventilaciones te vendrán de perlas cuando empiece a apretar el calor.
GPR - Escapes COY197RACEM3TN
Si tienes una Yamaha YZF R6 de entre 2017 y 2024 y la usas para tandas en circuito, sabes que el escape de serie ahoga bastante el carácter de esta tetracilíndrica. Este sistema completo de la firma italiana GPR es una golosina técnica diseñada exclusivamente para la competición. Hay que dejar claro que es un escape de tipo racing, lo que significa que no está homologado para circular por la calle, pero a cambio ofrece un rendimiento que los escapes legales no pueden igualar.
La construcción es soberbia. El silenciador redondo M3 está fabricado en titanio natural cepillado a mano, mientras que los colectores emplean acero inoxidable AISI 304. La mayor locura es el peso de este conjunto, que se queda en unos ridículos 1,67 kilos. Sustituir la pesada línea de escape original por esta pluma de titanio transforma el comportamiento dinámico de la moto en los cambios de dirección rápidos. Además, la ganancia en la curva de potencia y ese aullido de competición tan característico de los mundiales de Moto3 y Superbikes justifican la inversión para los más exigentes.
No es un componente barato, pero un sistema de escape completo de titanio rara vez baja de precio. El descuento actual del 7% supone un ahorro neto de más de cien euros, un pellizco que puedes destinar a un juego de neumáticos o a la siguiente rodada. Echa un vistazo y comprueba los detalles técnicos para ver oferta en Motocard.
Artículo con enlaces de afiliado a Motocard. Precios comprobados el 12 de agosto de 2026.